氣密性檢漏儀系統由機械系統和電氣控制系統兩大局部構成,其中電控系統包括操作機構、控制機構、驅動機構、執行機構、采集機構、及電源六大局部。

1、供方保證所提供的產品完整契合與需方簽署的技術協議請求。

2、驗收規范:雙方簽署的技術協議及產質量量保證書。

3、驗收程序:設備運往用戶工廠后依據技術協議逐條驗收,氦氣檢漏,并停止操作、維修等技術培訓,驗收合格后雙方簽字生效。

4、需方收到設備后應及時對設備停止驗收,如延期因保管呈現的產質量量問題由需方擔任。

5、需方提供測試工件供系統調試用。

氣密性檢漏儀在汽車行業中的應用:

氣密性檢漏儀操作主要由操作面板和工控機組成,用于人員的操作和修正參數。詳細包括系統電源開關、系統運轉狀態監視、毛病報警與毛病剖析等。

1、為避免有些氟利昂的殘留惹起報警,須在該可疑走漏點屢次檢測,以確認漏點。

2、數字上升越大,闡明走漏越大。在運用較長時間中,液晶顯現數字遲緩降落是設備真空度進步招致的,不影響運用。

3、在某些氟利昂較多的透風情況不好的場所,氣密性檢漏儀應運用排風設備吹散氟利昂殘留,避免惹起錯誤判別;

4、無論查到1個或多個漏點,都應該系統全面的停止檢查。

5、汽車空調的檢測次第倡議為蒸發器、氣門心、管路、緊縮機、冷凝器;

6、在運用探測器加長管時,務必關閉儀器,同時在銜接處必需添加密封圈。

7、檢測終了后,關閉報警電位器,然后關斷電源開關,最后拔掉電源插頭;

8、真空泵換油與加油用一字螺絲刀擰開放油螺栓,將廢油排出;